《加快建設國家戰(zhàn)略人才力量 卓越工程師是如何煉成的？》到底具體內(nèi)容是什么？下面由我們自成學歷信息網(wǎng)小編把收集的內(nèi)容分享給大家：

央視網(wǎng)消息：卓越工程師被列為國家戰(zhàn)略人才力量之一。為培養(yǎng)更多后備人才，日前，教育部召開會議，部署推進卓越工程師培養(yǎng)改革，深入實施工程碩博士培養(yǎng)改革專項試點。

當前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，需要大批具有突出技術創(chuàng)新能力、善于解決復雜工程問題的工程師隊伍，也就是卓越工程師。

中國卓越工程師培養(yǎng)聯(lián)合體秘書長北京航空航天大學副校長趙巍勝表示，卓越工程師需要非常強的數(shù)理基礎，具備非常優(yōu)秀的實踐能力，要求創(chuàng)新性，要求他有學科的交叉跟融合，他是能夠把科學技術轉化成社會生產(chǎn)力的核心人才。

據(jù)了解，為培養(yǎng)更多卓越工程師后備人才，中組部、教育部等九部門聯(lián)合實施了工程碩博士培養(yǎng)改革專項試點，支持30所高校增設了41個工程碩博士專業(yè)學位授權點，單列了近1.7萬名碩博士計劃和推免指標。國家已支持24所高校和8家中央企業(yè)建設了32個國家卓越工程師學院，搭建校企協(xié)同的新型培養(yǎng)平臺。

校企共同招生 卓越工程師培養(yǎng)新機制建立

記者了解到，與傳統(tǒng)工程師培養(yǎng)路徑相比，卓越工程師培養(yǎng)新機制已經(jīng)建立，實行校企共同招生、共同培養(yǎng)，學生采用工學交替的學習方式。

在天津大學，博士生王延華正在進行一種新型催化劑的開發(fā)，這項研究突破后，將有效降低車輛尾氣中氮氧化物的排放。他告訴記者，他有來自企業(yè)和學校的兩個導師，所有的研究項目都來源于企業(yè)發(fā)展中的真問題。

天津大學博士生王延華，表示所做的項目主要依托于國家的一些重要需求，雙導師會把行業(yè)內(nèi)所需的東西定為博士課題，除了學術思維方面的培養(yǎng)，還特別注重實踐的培養(yǎng)，去企業(yè)一線，去解決一些現(xiàn)場的技術問題。

王延華的學習經(jīng)歷正是卓越工程師培養(yǎng)改革的方向，采用校企雙主導、共同招生，共同制定培養(yǎng)方案、共建課程教材、共同組建校企雙導師隊伍。

天津大學國家卓越工程師學院負責人原續(xù)波表示，不是說等你都學完了才去做，而是說邊學邊用。因為這些企業(yè)的科研項目越來越體現(xiàn)交叉，在這里面的學生學習的時候，他可能要跨學科學習。

打破人才培養(yǎng)“學科化、院系制”的傳統(tǒng)模式，搭建校企協(xié)同的新型培養(yǎng)平臺，據(jù)介紹，32家國家卓越工程師學院校企雙導師隊伍已達1.7萬名，其中企業(yè)導師8100多名，一線總師1300多名。

以能力為導向 改變學業(yè)評價體系

據(jù)介紹，與學術人才相比，卓越工程師人才培養(yǎng)，更注重培養(yǎng)學生的工程素養(yǎng)。在能力、目標、要求上，都有很大不同，因此，在評價方式上，將進一步深化改革，著力扭轉“唯論文”傾向，探索形成以創(chuàng)新價值、能力、貢獻為導向的科學評價體系。

浙江大學校長杜江峰表示，工程師是要求你解決生產(chǎn)實踐中的實際問題，圍繞這個問題，它要安全可靠、長期運行。學術學位的攀登，100次攀登成功一次就成功了，但是產(chǎn)品不一樣，一個產(chǎn)品如果你登了100次，有一次掉下去了，這個產(chǎn)品就是不成功的。卓越工程師的培育，它的課程，它的培養(yǎng)目標、培養(yǎng)標準都是不一樣的。

據(jù)介紹，前不久，《學位法》正式頒布，把實踐成果與學位論文并列，都可申請學位答辯，為工程碩博士以實踐成果申請學位，提供了法律保障。下一步，教育部將推動專項試點高校制定符合本單位實際和培養(yǎng)要求的工程碩博士學位成果實施細則。

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